David Jiménez Torres, profesor y articulista, analiza en su sección de Más de uno de Onda Cero la campaña electoral tras el accidente de Urda. Según el comentarista, aunque se diga que la campaña ha cambiado, las propuestas del PSOE siguen siendo absurdas: los socialistas prometían resolver la crisis de la vivienda pese a no haberla solucionado en los años que llevan gobernando.
También critica el discurso de Sánchez sobre la alta velocidad y lo público, recordando que la liberalización del servicio y la gestión de Adif se produjeron bajo el mismo Ejecutivo. El texto concluye que el problema no es la falta de Estado, sino la forma en que quienes lo han gestionado han actuado.
En este episodio David Jiménez Torres
El texto de este episodio sobre las propuestas del PSOE en la campaña se generó con la tecnología que HappyScribe usa para transcribir Google Meet.
Los anuncios de este audio no coinciden con el texto. Toca la frase que estás escuchando para seguirla.
Sincronizado: el texto sigue ahora el audio.
Es hora de que suene el primer aviso, el comentario de David Jiménez Torres en "Más de uno" de Onda Cero. David, ¿qué tal? Buenos días.
Buenos días, Rafa. Oye, ¿de verdad ha cambiado tanto la campaña electoral? Porque se está diciendo que el accidente de Hurd ha alterado por completo el estado de ánimo, las estrategias de los partidos... que estamos ante una campaña totalmente distinta. Pero yo diría que seguimos viendo cosas que ya se detectaban antes de la tragedia. Por ejemplo, antes del accidente el PSOE sostenía algunas cosas bastante absurdas, y después del accidente el PSOE sigue sosteniendo cosas bastante absurdas. Hace unas semanas los socialistas decían que era necesario votarles a ellos para resolver la crisis de la vivienda, esa crisis que solo ha ido a peor en los 8 años que llevan gobernando.
O sea, se pedía que confiáramos en que sabrían resolver un problema que llevan cerca de una década sin arreglar. Y ahora Sánchez dice que la respuesta a los accidentes y a la pérdida de confianza en nuestra alta velocidad es apostar por el Estado y por lo público. Pero el deterioro del sistema ha ocurrido en unas infraestructuras gestionadas por una empresa pública, que es Adif, y la liberalización del servicio a la que tanto aluden fue implementada por este mismo gobierno. Vale que el ministro de Transportes que gestionó aquello duerme ahora en la cárcel, pero el presidente del gobierno de entonces sigue durmiendo en la Moncloa.
No hay, en definitiva, ningún mensaje que lance Sánchez que no se le vuelva en contra en una micronésima de segundo. Y esto era tan cierto antes del accidente como lo está siendo después. Y si insisten en lo de la importancia de lo público, habrá que recordarles que el problema en la España de hoy no es que haya poco Estado, es que quienes lo han estado gestionando se han comportado de forma irresponsable, partidista y corrupta, y que todo eso ha minado la confianza de los ciudadanos en el Estado. Si quieren restaurar la fe en lo público, la solución es muy sencilla: largarse.
Gracias, David. Pase un buen día.
Gracias, Rafa. Hay mucha faena.
El profesor y articulista David Jiménez Torres manifiesta en su sección en Más de uno que pese a la creencia general de que la campaña ha virado tras el accidente de Urda, lo que no ha cambiado son las propuestas absurdas del PSOE.