Transkript von GAG576: Die D'Arcy-Konzession und die Anfänge des Erdölzeitalters

Und da sage ich dann: Ja, der Hasekura, der war ja in Amerika, der war halt in Mittelamerika, nämlich in Mexiko. Und Mika weist mich in einem E-Mail zu Recht darauf hin, dass Mexiko ja auch zu Nordamerika gehört. Ist nicht Mittelamerika. Es beginnt ein bisschen südlicher. Aber ja, auf jeden Fall Mexiko, auch Nordamerika, aber eben nicht die USA. Und ja, deswegen stimmt diese ganze Sache auf eine gewisse Art noch immer. Und die zweite Sache zu dieser Folge: Hier eignet sich jetzt hervorragend ein Blick auf unseren Atlas.

Im Januar 1909 beginnen sie dort zu bohren. Sie bauen eine von diesen hölzernen Bohrtürmen, die typisch sind für die damalige Ölförderung. Sie stoßen erstmal auf gelben Lehm, Kieselsteine und groben Sand. Anschließend kämpft sich der Bohrer durch Schiefer und schweren Sand vor. Und in der Tiefe von 400 Metern stoßen sie auf Gas. Freud geht jetzt langsam das Geld aus und die Ölgesellschaft nebenan, die Union Oil, bietet an, mit einzusteigen. Nicht, weil sie an den Ölfund dort glauben, sondern weil sie Pipelines bauen und dafür irgendwo ihre riesigen Öltanks aufstellen müssen.

Und die übernehmen deshalb 51 Prozent des Unternehmens, bekommen das Recht, Tanks dort zu lagern und im Gegenzug bohren sie weiter, allerdings mehr so als Nebenprojekt am Wochenende. Also das heißt, wenn die Arbeiter sonst nichts zu tun haben, dann können sie halt auch da bohren. Und daher geht es auch extrem langsam voran. Am 15. März 1910, da stellt der Bohrmeister fest, dass sie in fast 700 Metern Tiefe feststecken. Und er bekommt jetzt den Auftrag, die Fördervorrichtung auf und ab zu bewegen, damit sich der Boden lockert.

Und er macht es und plötzlich schießt die Fördervorrichtung aus dem Boden, prallt gegen die Spitze des Turms, dicht gefolgt von jeder Menge Öl, das aus dem Loch sprudelt. Und es wird immer mehr. Sie kriegen es nicht unter Kontrolle. Schätzungsweise 18.000 Barrels sind es zu Beginn täglich, die da aus der Erde schießen. Dabei wird dann nicht nur der Förderturm zerstört, der nach einigen Tagen im entstandenen Krater versinkt, das Maschinenhaus, die Schlafbaracken, der Kohleschuppen, die versinken ebenfalls im Sand. Und so ein öliger Sprühnebel, der verteilt sich weit in der Landschaft.

Und diese Ölfontäne, die wird nicht kleiner, im Gegenteil, die wird immer größer und höher. Es ist ein absolutes Desaster und eine gigantische Umweltkatastrophe. Das Öl bedroht nicht nur die Landwirtschaft in der Gegend, ein Fluss aus Erdöl, den sie Trout Stream nennen, also Trout wie die Forelle, die droht in den Buena Vista Lake zu laufen. Die Säule aus Öl hat einen Durchmesser von 6 Metern und ist bis zu 60 Meter hoch. Arbeiter aus der ganzen Gegend werden jetzt engagiert, fast 400.

Sie arbeiten rund um die Uhr, graben riesige Auffangbecken um die Fontäne, errichten Dämme aus Sandsäcken und versuchen, das Öl in Tanks zu pumpen. Und auch eine provisorische Pipeline wird gebaut. Aber den Ölfluss, den kriegen sie nicht unter Kontrolle. Es kommt immer mehr Erdöl aus diesem Bohrloch. Dieser Unfall ist bekannt als Lakeview Gutter Number One. Und es ist der bis dahin mit Abstand größte Blowout in der Geschichte der Ölförderung. Also bis in die 1920er Jahre gab es im Grunde auch noch keine Mittel gegen solche Blowouts oder Gutter, wie man es hier genannt hat.

Blowout ist einfach, wenn das Öl sprudelt und man kann es nicht auffangen.

18 Monate dauert dieser Blowout. Und in dieser Zeit liegt eben nicht nur dieser ölige Sprühnebel in der Luft, den die Arbeiter ständig einatmen. Es gelangen mehrere Millionen Barrel Erdöl in die Umwelt. Und gleichzeitig führen aber jetzt diese unerwartet massiven Mengen an Öl dazu, dass ein Teil, weil ein Teil des Öls können sie auffangen und weiterverarbeiten, das führt dazu, dass der Ölpreis um die Hälfte sinkt auf 30 Cent pro Barrel. Und dann am 9. September 1911, nach 544 Tagen, ist auf einmal Schluss.

Es kommt kein Öl mehr und zurückbleibt neben der ölverseuchten Landschaft ein riesiger Krater. Richard, du ahnst es natürlich schon, es geht in dieser Folge um Erdöl.

Jahrhundert gefördert. Natürlich in deutlich kleinerem Maßstab, aber vor allem wegen Licht und Lampen. Daraus wird nämlich Kerosin beziehungsweise eigentlich Petroleum gewonnen. Das wiederum erzählst du in Folge 458, wie wir die Nacht zum Tag machten. Da erzählst du nämlich von einem gewissen Abraham Gessner, der in den 1850er Jahren ein Verfahren zur Herstellung von Kerosin erfindet. Also er nennt es Kerosin, aber eigentlich ist es Petroleum.

Also ein Stoff.

Aber das enorme Potenzial, das im Erdöl steckt. Das erkennen zwar um diese Zeit schon einige Unternehmer, aber dass mit dem Öl so das Industriezeitalter derart Fahrt aufnimmt, das ahnt noch niemand. Also wir stehen am Anfang der Zeit, die man so als Petromoderne bezeichnet.

Plastik, Arzneimittel. Also es ist wirklich allumfassend, wie Erdöl inzwischen verwendet wird. Und die negativen Folgen davon sind inzwischen natürlich auch weltweit spürbar mit der Erderwärmung und den diversen Umweltkatastrophen. Aber davon sind wir 1859 noch weit entfernt, als Edwin Drake bei Titusville in Pennsylvania zum ersten Mal erfolgreich nach Erdöl bohrt. In Titusville wird Erdöl auch schon viel, viel länger benutzt, weil es kommt nämlich an einigen Stellen an die Oberfläche.

Also die indigene Bevölkerung zum Beispiel, die schöpfen schon seit Jahrhunderten das Öl dort ab. Und das passiert nicht nur in Pennsylvania. Es gibt viele Stellen auf der Erde, wo durch so poröse Gesteinsschichten Erdgas und Erdöl an die Oberfläche kommen. Es wird auch Bitumen genannt, also lateinisch für Erdpech. Und der Drake, der überzeugt jetzt im Vorfeld Investoren in New York davon, dass sich dort nach Öl bohren lässt und dann auch eben in ungeahnten Mengen fördern lässt. Aber zu dem Zeitpunkt ist noch überhaupt nicht klar, dass es wirklich große unterirdische Lagerstätten gibt.

Und mit einer Dampfmaschine wird dann ein Bohrmeißel in den Boden getrieben, aber erstmal ohne Erfolg. Zwei Jahre lang arbeiten die dran, bis die Investoren die Zahlungen einstellen und die Unternehmung für beendet erklärt wird. Sie haben im Grunde keine Hoffnung mehr, auf Öl zu stoßen. Sie fordern dann im August 1859 den Drake auf, nach Connecticut zurückzukommen. Der ignoriert aber seine Auftraggeber, leiht sich Geld, lässt weiter bohren. Und Ende August wird er dann tatsächlich zu dem Bohrloch gerufen und es sprudelt Öl.

Und das ist so der, ja, das wird oft als der Startpunkt der Petromoderne gesehen oder eben der Anfang des Ölzeitalters. Übrigens, das Maß Barrel, weißt du, wo das herkommt?

Also es ist eben so, vor Drake gibt es eben auch schon Erdölfördergebiete, wo man eben Öl gewinnt, aber eben ohne, dass man tief graben muss. Also man hat eben Brunnen gegraben, wo dann das Öl rauskommt. Man hat eben noch nicht so tief gebohrt, wie es dann eben nach Drake möglich ist oder wo man es dann macht. Um 1900 gibt es auf der weltpolitischen Bühne vor allem zwei Staaten, die die Ölförderung dominieren. Das eine sind die USA, wo es nicht bei Drakes erfolgreicher Bohrung in Pennsylvania bleibt.

Am 10. Januar 1901 wird nämlich in Texas eine riesige Ölquelle entdeckt, das Ölfeld Spindletop. Und da kommt es auch zu einem Gutter, also zu einem gewaltigen Blowout. Da schießen erst Schlamm und Gas und dann eben Öl aus dem Boden. Und dieser Blowout ist der Beginn des Ölbooms in Texas. Er wird auch manchmal Gutter Age genannt. Und diese Fontäne dieser ersten texanischen Ölquelle ist mehr als 30 Meter hoch, 100.000 Barrel am Tag schleudern da in die Luft. Und nach neun Tagen haben sie es aber in dem Fall geschafft, das unter Kontrolle zu kriegen und das Öl auch aufzufangen.

Das ist aber der Anfang im Grunde für ganz viele Ölfelder und Unternehmen in Texas. Das löst in Texas auch so einen Ölrausch aus, der im Grunde ja, also bis heute wird dort ja sehr viel Öl gefördert. Und das Ausmaß ist wirklich gewaltig. Also heute gibt es dort 800.000 inaktive Bohrlöcher in Texas, was inzwischen zu einem massiven Umweltproblem führt, weil die oft nicht richtig versiegelt werden und so läuft dann immer noch, so sickert dann ganz leicht Öl aus dem Boden. Vor Spindletop und den texanischen Ölquellen ist aber ein anderer Staat dominierend, was die Ölförderung angeht.

Hast du eine Idee?

Also das System war dort eben vor allem die Rechte, zur Ölförderung zu verkaufen. Und übrigens, diejenigen, die dann die Ölindustrie in Baku im industriellen Maßstab aufbauen, sind die Brüder Ludwig und Robert Nobel. Und das sind zwei Brüder von Alfred Nobel, dessen Stiftung jedes Jahr die Nobelpreise vergibt.

Das heißt, dort dominieren bald ausländische Kapitalgeber, wie zum Beispiel auch die Royal Dutch Shell, die heute als Shell immer noch existiert. Aber natürlich ist vielen Staaten bewusst, dass sie sich damit eben auch von Russland abhängig machen, die das Gebiet kontrollieren. Wie wäre es also, über eigene Ölfelder zu verfügen, aber halt wo? Es braucht ein Land mit großen Ölressourcen und da kommt William Knox Darcy ins Spiel. Die Geschichte, die ich dir jetzt erzähle, beginnt aber nicht mit ihm, sondern mit Jacques de Morgan, einem französischen Archäologen.

Der setzt nämlich jetzt eine Kette von Ereignissen in Gang, die bis heute nachwirkt. Der ist nämlich eigentlich auf der Suche nach den Anfängen der menschlichen Zivilisation. Der ist nämlich auf Expeditionen unterwegs in Persien, macht auch sensationelle Funde, also zum Beispiel die Naram-Sidenstele, das ist heute eines der bekanntesten Werke der altorientalischen Kunst. Und eine seiner Expeditionen, also findet nicht er, aber seine Mitarbeiter, unter seiner Leitung wird auch der Codex Hammurabi gefunden, einer der bedeutendsten Keilschrifttexte überhaupt.

Und auf seinen Expeditionen findet er nicht nur antike Kunstwerke, sondern er stößt auch auf eine Erdölquelle. Und er schreibt in seinem Bericht über seine Persienreise eben auch über diese Erdölquelle. Und jetzt werden einige Leute auf diesen Text aufmerksam und dass es diese Quelle gibt. Unter anderem ein Édouard Cotte, mit dem sich de Morgan dann in Paris trifft. Und die haben schon irgendwie so die Vermutung, dass dort viel Öl sein könnte und gehen auch davon aus, dass dort nicht nur viel Öl ist, sondern auch, dass das Öl eine bessere Qualität hat als das Öl in Baku.

Jetzt ist nur die Frage, wie kommt es an das Öl? Der Cotte macht sich jetzt auf die Suche nach einer Person, die ihnen weiterhelfen könnte. Und er wird bald fündig. Und dieser Mann, den sie sich da aussuchen, ist ein Mann namens Antoine Kitabchi. Die treffen sich in Paris und der Kitabchi, der kennt sich aus. Also der hat schon längere Zeit für den persischen Staat gearbeitet. Der hat auch schon selber einige Firmen aufgebaut. Der hat sehr gute Kontakte vor Ort und Erfahrung auch in der Umsetzung seiner Unternehmung.

Die treffen sich also im Jahr 1900 zum ersten Mal und dann ist schnell klar, Kitabchi würde das gerne probieren. Allerdings, er kann das Geld nicht aufbringen. Er braucht Investoren. Und jetzt kommt William Knox Darcy ins Spiel. Dem Kitabchi wird nämlich der William Knox Darcy vorgestellt. Und der William Knox Darcy, der ist zur Reichtum gekommen durch eine australische Goldmine. Der war Rechtsanwalt, hat dort Geschäftsleute wegen Schürfrechten vertreten. Dann haben die eine eigene Firma gegründet.

Er, der hat dann ein großes Aktienpaket bekommen und nach kurzer Zeit kommt es eben in dieser Mine zu einem Goldrausch. Das Aktienpaket ist in kurzer Zeit viele Millionen wert. Der Darcy gibt dann seine Kanzlei auf, geht zurück nach England und also im Wesentlichen verwaltet er dann jetzt sein Vermögen. Und das, was der Kitabchi ihm da erzählt, das macht ihn neugierig. Und er lässt sich darauf ein. Und er stattet dann den Kitabchi mit Geld aus. Und der macht sich dann im März 1901 auf den Weg nach Teheran, um beim persischen Staat eine Ölkonzession zu erwerben.

Der Kitabchi, der reist über Baku nach Teheran und dort gibt es erstmal schlechte Neuigkeiten. Offenbar ist eine russische Delegation ebenfalls wegen einer Ölkonzession auf dem Weg zum Staat nach Teheran. Es sind zwar nur Gerüchte, aber Kitabchi hat das Gefühl, sich beeilen zu müssen. Allerdings vor Ort erfährt er dann, es gibt tatsächlich eine russische Delegation, aber denen geht es eigentlich um Kredite. Also die wollen dem Staat Kredite verkaufen und dafür eine Eisenbahnkonzession bekommen. Der Kitabchi, der trifft sich mit vielen Leuten, der hat gute Kontakte, der trifft Minister, Diplomaten.

Der arbeitet dann einen Entwurf aus, der dann dem Staat vorgelegt wird. Interessanterweise zum Beispiel er selber würde laut dem Entwurf nicht nur Anteile bekommen an der zu gründenden Firma, sondern auch den Posten des Imperial Commissioners. Der Imperial Commissioner, der ist nicht nur Teil der persischen Regierung, er ist für die persische Regierung zuständig für alle Angelegenheiten, was diese Konzession betrifft. Bevor wir da weitergehen, vielleicht noch was zur Situation Persiens. Im 19.

Jahrhundert liefern sich nämlich die Briten und das russische Zahnreich in Wettstreit um den Einfluss in Persien. Ich habe dir ja schon von dem russisch-persischen Krieg erzählt, wo es dann zur Annexion von Baku kommt. Also Persien wird im Grunde aufgerieben zwischen diesen beiden Mächten, die einen immensen Druck aufbauen und von denen sie auch finanziell abhängig waren. Also das ist wichtig im Hinterkopf zu behalten bei der Frage, warum kommt es eigentlich zu diesen Konzessionen? Also warum machen die das? Nach außen ist es zwar das unabhängige Khatschanreich, aber Persien wird oft bezeichnet als der Cordon Sanitaire, also so eine Art Pufferzone zwischen Großbritannien und Russland.

Und die Konzentration auf Konzessionen ist für Persien auch nicht neu. Also die geben zu dem Zeitpunkt viele Konzessionen an europäische Geldgeber. Eine der wichtigsten Konzessionen zum Beispiel oder eine der weitreichendsten ist die sogenannte Reuter-Konzession von 1872. Der Name Reuter, den verbindest du wahrscheinlich mit einer Nachrichtenagentur. Und genau um diesen Reuter geht es auch. Der Baron Julius Reuter, der hat eigentlich seit den 1850er Jahren Nachrichtenagenturen gegründet.

Zunächst mit Brieftauben wurden die Neuigkeiten verbreitet. Später kommt dann die Telegrafie dazu. Und dieser Reuter, der erwirbt 1872 eine Konzession und die inkludiert das Recht, eine Eisenbahn zu bauen, Bodenschätze auszubeuten und eine Nationalbank zu gründen.

Ich habe es da gleich mal auf Deutsch übersetzt. Die Regierung seiner kaiserlichen Majestät, des Staats, gewährt das besondere und ausschließliche Privileg auf dem gesamten Gebiet des Persischen Reiches für einen Zeitraum von 60 Jahren ab dem Datum dieser Urkunde nach Erdgas, Erdöl, Asphalt und Ossokerit zu suchen, diese Vorkommen zu finden, zu fördern, zu erschließen, für Handel und Transport nutzbar zu machen und zu verkaufen. Allerdings, und darin besteht auch so ein bisschen immer die Gefahr dieser Konzessionen, weil die kann man auch wieder verlieren, nämlich unter folgende Bedingung.

Sollte der Konzessionsteilnehmer innerhalb von zwei Jahren nach Unterzeichnung dieser Konzession die erste der verabredeten Ölfördergesellschaften nicht gegründet haben, so gilt die vorliegende Konzession als nichtig. Das heißt also, der William Knox Darcy erhält 1901 vom persischen Staat eine 60-jährige Konzession zur Suche und Ausbeutung von Erdöl. Und zwar, es heißt so auf dem gesamten Gebiet Persiens. Sie haben aber die fünf nördlichsten Provinzen ausgelassen, nämlich genau die Provinzen, die an Russland angrenzen, um da eben Puffer zu lassen.

Also es ist eine Fläche von ungefähr 75 Prozent des Landes. Und Darcy hat im Gegenzug eben zugesagt, dass er alle Erschließungskosten übernimmt. Jetzt ist Darcy Geschäftsmann, aber mit Öl und Ölförderung kennt er sich im Grunde eigentlich nicht aus. Was er mitbringt, ist halt Geld. Und davon hat er zu Beginn sehr viel, aber ich sage mal so, es wird auch schnell weniger. Und mit dieser Konzession beginnt im Grunde die Geschichte des britischen Ölinteresses im Nahen Osten. Und William Knox Darcy ist der erste Investor in iranisches Öl.

Aber noch ist überhaupt kein einziger Tropfen Öl gefördert. Und noch ist es auch keine staatliche Intervention. Also die britische Regierung zeigt zu dem Zeitpunkt noch kein Interesse, sich zu beteiligen. Und es wäre auch, deshalb habe ich die Reuter-Konzession mit reingenommen, es wäre auch nicht die erste Konzession, deren Umsetzung krachend scheitert. Es beginnt schon mal damit, dass als Ort der ersten Bohrungen nicht der Ort ausgewählt wird, wo de Morgan die Ölquelle entdeckt. In Shushtar nämlich. Und dort hat bereits Herodot von Ölquellen berichtet.

Also das sind die Ölquellen, von denen de Morgan auch berichtet. Das heißt, dieser Fehler, der wird sie einige Jahre und sehr viel Geld kosten. Sie starten im Westen Persiens in Chia Sur, finden dort zwar Öl, aber viel zu wenig, um es wirtschaftlich zu fördern. Und das ist jetzt aber auch nicht die einzige Schwierigkeit, die auf sie zukommt. Die eigentlichen Bohrungen beginnen erst Ende 1902. Es dauert erstmal, um das alles zu organisieren. Die müssen ja die Arbeitsmittel dorthin schaffen. Außerdem sind die Arbeitsbedingungen dort auch extrem hart.

Die Temperaturen sind weit über 40 Grad. Außerdem, als nächste Schwierigkeit, was glaubst du, wie reagiert die russische Delegation, nachdem sie erfahren, dass es diese Ölkonzession gibt?

Also der Mann, bei dem eigentlich alle Fäden zusammenlaufen. Ich habe das vielleicht noch nicht gesagt, aber der Darcy, der ist kein einziges Mal nach Persien gereist. Also der wird auch kein einziges Mal nach Persien reisen. Also diese.

Ende 1904, also 1901 schließt er diese Konzession. Ende 1904 hat er bereits ein hohes, also fast sein ganzes Vermögen investiert in diese Konzession, hat aber immer noch nicht nennenswertes Öl gefunden. Sein Vermögen ist mehr oder weniger weg und er sucht jetzt eben wirklich konkret nach Investoren und erwägt sogar, die Konzession zu verkaufen. Und jetzt beginnt auch die britische Regierung, sich für diese Konzession zu interessieren. Und zwar, weil in der Royal Navy eine Innovation diskutiert wird.

Nämlich, Kriegsschiffe könnten in Zukunft ja mit Öl statt mit Kohle fahren.

Also Burma wirklich wie Burma oder Birma, das heutige Myanmar. Das war die größte britische Ölfirma, die versucht haben, in Myanmar Öl zu fördern. Haben sie auch gemacht, aber natürlich in einem deutlich kleineren Maßstab. Und die Burma Oil Company, die ist sehr interessiert und übernimmt jetzt mehr oder weniger die Konzession und Darcy bekommt Geld und Anteile an der Konzession. Also der ist immer noch ein wichtiger Player, aber die Führung übernimmt jetzt die Burma Oil Company. Die sagt nämlich im Gegenzug zu, dass sie 100.000 britische Pfund investieren für die neue Ölsuche.

Allerdings verbessert das an der Situation erstmal nichts. Also die Ausgaben steigen weiter und auch unter jetzt der Kontrolle der Burma Oil Company sprudelt kein Öl. Und deren Ungeduld steigt und die überlegen jetzt tatsächlich auch, die Konzession entweder weiter zu verkaufen oder überhaupt also komplett auszusteigen. Das wäre jetzt die nächste gescheiterte Konzession. Das haben wir jetzt ungefähr im Jahr 1907. Und jetzt lass uns kurz ein paar Jahre nach vorne springen, weil die entscheidenden Ereignisse, die laufen jetzt so parallel eigentlich, die passieren gleichzeitig.

1911 wird nämlich Winston Churchill britischer Marineminister. Der First Lord of the Admiralty. Und der trifft sich jetzt mit einem alten Flottenadmiral, der eigentlich schon im Ruhestand ist, nämlich John Fisher. Und der John Fisher, der hat während seiner aktiven Zeit vergeblich versucht, die Royal Navy zu modernisieren. Der Fisher, der ist nämlich bereits kurz nach Unterzeichnung der Ölkonzession 1901 schon sehr interessiert an dieser Unternehmung. Weil er will nämlich damals schon, oder er kämpft damals schon dafür, die britischen Kriegsschiffe von Kohle auf Öl umzustellen.

Und Fisher beobachtet nämlich, also warum er das will, er beobachtet, dass die anderen europäischen Staaten, das Deutsche Kaiserreich, investiert massiv in die Marine, Frankreich investiert massiv in die Marine, es droht ein Konflikt mit Russland. Und er ist der Meinung, wenn wir weiterhin die führende Macht auf den Weltmeeren bleiben wollen, dann müssen wir jetzt massiv investieren. Und er wird 1904 First Sea Lord und sagt, wir müssen jetzt, wenn wir die Vormachtstellung behalten wollen, auf Öl umsteigen. Weil der Vorteil von Öl im Vergleich zur Kohle ist riesig.

Also der Brennwert ist fast doppelt so hoch. Die Schiffe fahren dadurch schneller, es lässt sich mehr Betankung mitnehmen, sie brauchen viel weniger Personal, weil sie nicht mehr so viele Heizer brauchen, weil sie das Öl pumpen lässt und mit Öl lassen sich Schiffe auf hoher See neu betanken.

Was sie brauchen, sind große Ölquellen, die sie kontrollieren und wo sie auch sicher sind, dass es, falls es zu einem Krieg kommt, dass sie immer noch versorgt sind. Und die Navy-Führung, das ist eben der Grund, wendet sich deshalb ja an die Burma Oil in Glasgow, die steigen deshalb jetzt in Persien bei dieser Ölkonzession mit ein. Und zu dem Zeitpunkt, 1905, schließen die jetzt auch einen Vertrag mit der Royal Navy. Also die Burma Oil Company schließt den Vertrag mit der Royal Navy, gleichzeitig mit dem Einstieg in die Darcy-Konzession in Persien.

Was ihnen halt fehlt, ist dort immer noch Öl. Die haben dort immer noch kein Öl gefunden.

Und dann heißt es wörtlich, falls in dieser Tiefe kein Öl gefunden wird, sind die Arbeiten einzustellen, der Betrieb zu schließen und so viel von der Anlage wie möglich nach Burma zu verschiffen. Also seit sieben Jahren suchen sie jetzt erfolglos nach Öl und bei dieser Quelle ist aber was anders. Schon bei einer geringen Tiefe bemerken sie den Ölgeruch und sie graben halt tatsächlich jetzt in der Nähe dieser antiken archäologischen Ausgrabungsstätte, also die von de Morgan schon beschrieben wird. Das ist nämlich so ein antikes Heiligtum, wahrscheinlich aus Seleukidischer Zeit, also das Seleukidische Reich ist einer dieser Nachfolgestaaten nach dem Tod von Alexander dem Großen.

Und sie hätten eigentlich schon darauf aufmerksam werden können, weil dort wird berichtet, dass es deshalb ein Heiligtum ist, weil es wird von einer ewigen Flamme berichtet, weil dort kommt offenbar Erdgas aus dem Boden. Und es ist eben genau dieses Gebiet von Shushtar, wo eben de Morgan und Herodot von Ölquellen berichten. Jedenfalls, am 26. Mai 1908 passiert es, es kommt zu einem massiven Blowout. Fast 20 Meter ist die Ölfontäne hoch. Sie haben eines der größten Ölfelder der Welt entdeckt.

Und damit beginnt die Geschichte der Ölförderung im Mittleren Osten. Burma Oil und Darcy gründen daraufhin nämlich die Anglo-Persian Oil Company im April 1909. Also das ist die Anglo-Persian Oil Company, die wird dann 1935 umbenannt in Anglo-Iranian Oil Company und 1954 wird sie wiederum umbenannt in British Petroleum Company, was wir heute als BP kennen. Also sieben Jahre nach dem Erwerb der Konzession durch Darcy wird also das erste kommerziell nutzbare Ölfeld in Vorderasien entdeckt.

Und jetzt müssen wir noch zwei Stränge zusammenführen. Ich habe dir ja erzählt, dass Fisher, der Oil Maniac, als Admiral inzwischen im Ruhestand ist, aber er wird eben im Oktober 1911 als Berater von Churchill eingestellt, der gerade zum Marineminister geworden ist. Und Churchill lässt sich von ihm überzeugen, vier Kriegsschiffe, heißt es, sollen also jetzt mit Öl fahren. Und die Frage, woher das Öl kommen soll, die soll Fisher beantworten. Also Churchill schreibt ihm, sie müssen das Öl finden.

Und weiter, in sufficient quantities and at a reasonable price, in peace and without interruption in war. Also er schreibt ihm wörtlich, sie müssen das Öl finden und es muss genug sein und es muss auch in Kriegszeiten noch für uns verfügbar sein.

Ich meine, die Antwort liegt auf der Hand, indem man einfach die Mehrheit des Unternehmens übernimmt. Und genau das passiert 1914. Am 17. Juni 1914 bringt Churchill im britischen Parlament einen Gesetzesentwurf ein. Großbritannien investiert über zwei Millionen Pfund in die Anglo-Persian Oil Company und bekommt dafür 51 Prozent, irgendwie habe ich gelesen, 56 Prozent der Aktien, übernimmt also das Unternehmen. Außerdem erhält die Regierung Sitze im Aufsichtsrat und Kontrollrechte.

Parallel dazu wird ein langfristiger Liefervertrag für die Royal Navy vereinbart. Und jetzt sind die Ölquellen in Persien nahezu komplett in staatlicher und britischer Hand. Und in Abadan entsteht später die größte Raffinerie der Welt. Und jetzt praktisch gleichzeitig mit der staatlichen Übernahme über die Ölförderung in Persien beginnt der Erste Weltkrieg. Und da spielt Erdöl jetzt natürlich erstmals eine tragende Rolle in dem Krieg, als Treibstoff für Fahrzeuge, für Flugzeuge, auch für die ersten Schlachtschiffe, die mit Öl betrieben werden, statt mit Kohle.

Und spätestens jetzt wird Erdöl zum global wichtigsten Rohstoff und eben ein sehr wichtiger Faktor der Weltpolitik. Bis heute im Grunde, weil daran schließen sich ja sehr viele politische Konflikte, auch Kriege an. Die müssen wir aber in weiteren Episoden besprechen, das wäre zu viel für diese Folge. Mir ging es in dieser Folge vor allem um die Frage, wann Erdöl überhaupt zu so einem zentralen Faktor für unser Leben geworden ist und wie es überhaupt zu dieser politischen Grundkonstellation kommt, die ja heute noch existiert. Also was halt noch dazu kommt, nach dem Zweiten Weltkrieg stößt dann auch Saudi-Arabien zu den größten Erdölförderern.

Aber die Außenpolitik vieler Staaten wird im Grunde seither nicht unwesentlich von Erdöl bestimmt. Und mit den Anfangen macht hier Großbritannien. Wobei ihnen im Grunde eine Konzession vor die Füße fällt, die eigentlich so gar nicht gedacht war. Durch Darcy, die eigentlich von einem französischen Archäologen überhaupt erst angestoßen wird. Darcy stirbt dann im Mai 1917 und ich habe es ja schon gesagt, er war nie vor Ort, also er war kein einziges Mal in Persien.

Und es ist dann tatsächlich erstaunlich, in wie kurzer Zeit dann Erdöl die Welt verändert. Also wirklich auf allen Ebenen. Wirtschaftlich, politisch, dann was unser Klima angeht, Umwelt mit den massiven Umweltkatastrophen. Und wir sind eben in unserem gegenwärtigen Leben ja auch hochgradig abhängig von fossilen Rohstoffen. Die sogenannte Darcy-Konzession wurde übrigens Anfang der 1930er Jahre neu verhandelt, bleibt dann aber im Grunde bis zur Verstaatlichung der Ölindustrie durch die iranische Regierung Anfang der 1950er Jahre in Kraft.

Und Richard, das war meine Geschichte über Erdöl und unseren Weg in die Petromoderne.

Also eher ziemlich, also bis die quasi der Standard werden. Also wirklich eher ziemlich lange Zeit sind die Dreadnoughts im Grunde die. Und ich habe das immer so faszinierend gefunden, weil die Dreadnoughts ab dem Moment, wo die Dreadnought existiert, werden einfach alle anderen Navys obsolet, weil die so viel, also weil sie schneller ist und weil sie über mehr Feuerkraft verfügt. Und dann kommt eben das Öl und macht die wieder obsolet, weil die eben noch mit Kohle betrieben worden sind.

Und ich meine, das zieht sich ja natürlich dann auch durchs 20. Jahrhundert und wir hoffen ja, dass wir früher oder später tatsächlich auch dieses Age of Oil hinter uns lassen können, indem wir wirklich auf erneuerbare Energien komplett umsteigen können. Aber solche Entwicklungen dauern halt schlussendlich und vor allem dauern sie, wenn du ein System hast, das einfach seit 100 Jahren mehr oder weniger jetzt so ineinander verschränkt ist und von so globaler Tragweite ist wie die Öl- und die Militärindustrie.

Mal gucken, ob er überhaupt das Finden des Öls erlebt hat. Schauen wir mal. Ja doch, er hat bis 1924 gelebt. Also er hätte durchaus noch was davon haben können.

Ist auf jeden Fall, wenn ich ehrlich bin, das ist das Buch, worauf ich mich am meisten auch gestützt habe, was so diese dann die Geschichte der Konzession angeht, weil der auch am detailreichsten auch beschreibt, wie es auch zu dieser Konzession kommt, weil es ist ja nicht so, dass der Kitapchi, der ist ja dann vor Ort und der Darcy gibt ihm dann einfach sehr viel, keine Ahnung, mehrere zehntausend Pfund mit, damit der dann einfach das Geld an die Leute verteilt, damit er mit denen reden kann. Und das ist schon eine sehr komplexe Geschichte, wie es dann überhaupt zu dieser Konzession kommt.

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