El programa Herrera en COPE repasa la actualidad del lunes 2 de noviembre, centrada en la tragedia ferroviaria de Urda. Se abordan las labores de búsqueda de restos, la investigación judicial y las dudas sobre los protocolos de Adif y el sistema de seguridad LZB.
Se recogen las críticas y las peticiones de dimisión contra el ministro Óscar Puente, así como las encuestas posteriores al accidente, que según los sondeos citados sitúan al PSOE cerca de los cien escaños. También se analizan el desmantelamiento de la acampada de la Puerta del Sol, los disturbios juveniles convocados por Blocus, las elecciones de mitad de mandato en Estados Unidos y el impacto de los carburantes y de la vivienda en los bolsillos de los españoles.
En este episodio Carlos Herrera, Jorge Bustos, Silvia Martínez, Alberto Herrera, Alejandro Requejo, Carlota García Encina, Nacho Rabadán, Noa García, Pilar García de la Granja, Álvaro Cuitelén
Esta transcripción del episodio sobre la tragedia ferroviaria de Urda se hizo con la tecnología que HappyScribe utiliza para transcribir audio a texto.
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Con Carlos Herrera, la última hora en "Herrera en COPE".
Estar informado.
Señoras, señores, me alegro, buenos días. Es lunes, arranca otra semana entretenida. ¿Qué tal, Gorge, gustos?
¿Qué tal, Carlos? Buenos días. Pues ya nos hemos comido el mes de octubre y estamos a 2 de noviembre, lo que significa que faltan 28 días para ir a votar. 52 para Nochebuena y 60 para cambiar de año. Conviene hacer números de vez en cuando, ¿eh?, para no perder la noción del tiempo, que pasa rapidísimo. Noviembre es el mes de los radiadores. En estos días se encienden las calefacciones en muchas comunidades de vecinos, y conviene hacerlo, ¿eh?, conviene hacerlo porque esta semana ya se va a notar el descenso de las temperaturas, sobre todo de las mínimas.
Las noches y los amaneceres comienzan a ser bastante fríos. Por ejemplo, el termómetro en León hoy va a caer a un gradito, y en Ávila y Teruel, dos clásicos del pelotón del pasmo, ¿verdad?, a dos, a dos grados. Por lo demás, será un lunes de tiempo estable en general, por efecto del anticiclón que se localiza frente a las islas británicas. Eso sí, hay alerta amarilla por viento y oleaje fuerte en las costas de Galicia y de Cataluña, y por lluvia en Canarias.
Hoy no se trabaja en media España, porque hasta 9 comunidades autónomas han pasado a este lunes la jornada de ayer, festividad de Todos los Santos. Pero hoy, además, el 2 de noviembre es el día en que recordamos a los que ya se fueron, a los difuntos. Y este Día de Difuntos adquiere un significado especial este año, porque aún tenemos el corazón encogido por las víctimas del accidente ferroviario de Hurda.
Muchas de sus familias ni siquiera han podido superar todavía la primera fase del duelo, la de la despedida, porque aún no han recuperado los restos de sus seres queridos para darles sepultura. Seis días después, aún hay familias que no han recibido la confirmación oficial del destino de los suyos. Y cuando a la privación se le añade la incertidumbre, el dolor es aún mayor.
Se han hecho 69 autopsias; eso significa que se ha completado el proceso, con todas las víctimas contabilizadas oficialmente hasta el momento. Pero en tres casos, en tres, aún no se ha podido determinar la identidad porque se requiere la cooperación internacional. Eran viajeros extranjeros, así que hay que esperar para poder cotejar el ADN con el de sus familias. En la zona cero queda todavía mucho trabajo por hacer; allí siguen las tres grúas que yo vi el jueves y el viernes junto a las vías.
Medio centenar de agentes buscan por turnos pruebas y restos biológicos. Algunos de esos agentes han necesitado asistencia psicológica, ¿eh? Han visto mucho a lo largo de sus carreras, están preparados, están adiestrados. Pero Hurda es una categoría distinta del horror. Te recuerdo que se han llenado 31 bolsas con restos humanos. Ya se han apartado de la vía los cinco vagones descarrilados, se han recogido todas las pertenencias de los viajeros, pero todavía se está acopiando material que pueda servir de prueba en la investigación.
Y aunque sea duro, es muy importante realizar bien cada uno de los pasos ordenados por la jueza, la instructora del juzgado de Hurgad, que es el juzgado competente en el caso. La jueza ha reclamado de forma urgente que se pongan todos los medios necesarios para no interrumpir las labores de búsqueda, porque el fin de semana, de hecho, hubo que parar los trabajos por falta de operarios de las grúas. La jueza, además, ha blindado la zona para que no pueda acercarse nadie que no forme parte de las tareas de rescate.
Quiere evitar episodios como el de Adamuz, ¿te acuerdas?, cuando personal de Adif se llevó material de las vías sin permiso. Material crucial para la investigación. Pero la investigación no se limita al escenario de la tragedia, ¿eh? Es crucial, por ejemplo, el testimonio de los implicados cuando sean llamados a declarar; también son fundamentales las grabaciones, pero no los audios sesgados y filtrados, ¿eh? Las conversaciones completas del centro de control de Adif, que ya obran en poder de la Guardia Civil.
Los agentes también se han llevado del centro de control los protocolos de actuación que se siguieron para comprobar si se cumplieron bien y de qué manera. Y, por último, se van a analizar las cajas negras con toda la información que puedan contener. Y todo esto importa, te diría Requeijo, porque cada día que pasa las preguntas se multiplican. ¿Por qué ahora Renfe pide a sus maquinistas que reanuden siempre la marcha a 40 kilómetros por hora después de una caída del sistema de seguridad LZB, como el del miércoles pasado en Hurda?
¿Por qué ahora les pide que confirmen con el centro de control que su cantón, o sea, su segmento de vía, está vacío? ¿No se supone que esto ya estaba, los protocolos, que ya se hacía? ¿Por qué Iryo se plantea dar esta misma orden a sus maquinistas? Una de dos: o esas órdenes antes no estaban claras, o el protocolo de seguridad tenía agujeros graves. Pero hay una evidencia: las compañías no se fían de Adif. Bueno, nadie en realidad ya se fía de Adif.
Y por eso las operadoras están intentando poner sus propias normas de seguridad para evitar que la tragedia se vuelva a producir. Y otra pregunta que surgió a raíz de la rueda de prensa del todavía ministro Óscar Puente el viernes pasado: ¿por qué el Ministerio de Transportes se plantea ahora cerrar durante dos años la línea de AVE a Barcelona mientras se acomete su renovación? ¿Significa esto que durante la renovación del corredor andaluz se sacrificó la seguridad para que la línea no cerrase?
¿Qué incidencia ha tenido en este accidente la decisión política de maquillar las cifras de retrasos? Ni que decir tiene que la comparecencia de Puente no resolvió ni estas ni ninguna de las muchas preguntas anteriores. No sabemos todavía qué ha pasado con el famoso sistema LZB, no solo por qué falló esa mañana, sino por qué lo hacía de manera constante en los últimos meses. Mira, en dos años y medio, 1858, 1858 trenes sufrieron retrasos por incidencias relacionadas con el sistema LZB en la línea Madrid-Andalucía.
O sea, 1858 veces en que por fortuna no vino un tren por detrás a 140 por hora. Tampoco sabemos por qué se retrasó en dos ocasiones el contrato de renovación de ese sistema de seguridad en la línea de Andalucía, y por qué el portal de transparencia no recogió en sus registros la última prórroga de ese contrato. No sabemos por qué se dio orden de continuar al tren AVE y por qué esa orden fue de marcha normal, sin limitación de velocidad a la vista.
No sabemos qué pasó con el Iryo, que no pudo arrancar y que lo comunicó por dos veces al centro de control. No sabemos por qué nadie avisó al AVE de que el que venía detrás, de que había un tren parado delante. ¿A qué se debe el descontrol que se aprecia en las grabaciones del centro de control? ¿Había presiones internas? ¿Exceso de carga laboral? ¿Van a incluir esta reivindicación los sindicatos en la huelga del 11-N?
No sabemos por qué se hizo una purga de perfiles técnicos dentro de Adif, empresa pública 100%. Hoy a las 9:00 vamos a poder preguntárselo al exdirector del gabinete de presidencia de Adif, Miguel Ángel Uriondo. Y por último, no sabemos qué ha pasado con el dinero, con los 6000 millones de los fondos Next Generation percibidos por Adif, y con el presunto fraude de fondos europeos destinados al mantenimiento de las vías del AVE entre Madrid y Sevilla.
Hay que recordar que la Fiscalía Europea abrió una investigación en marzo sobre este asunto junto a la UCO, y esperan avances pronto. Y a todo esto, ¿qué hace el responsable último de toda esta catástrofe? Pues aferrarse al cargo y hacer de escudo de su amo.
Sé lo que me espera, sé el calvario al que me van a someter. Lo fácil para mí es salir, pero ni es eso lo que va con mi carácter, ni tampoco es lo que el presidente del Gobierno me ha pedido.
Mira, yo estaba volviendo de Hurda, camino de Madrid, iba conduciendo con la radio puesta, casi me estrello al oír esta frase. Pero, ¿cómo puede hablar un ministro de su calvario personal cuando hay 69 familias destrozadas, decenas de heridos aún en el hospital, familias que aún no han recibido la confirmación de que los restos hallados pertenecen a sus seres queridos? Pero, ¿cómo se puede estar tan fuera de la realidad, tan remotamente alejado del sentir del pueblo que dices gobernar?
Bueno, pues todavía hay gente que defiende a Puente. Al menos da la cara y responde preguntas, dicen. Vamos a ver, cualquier charlatán de feria sabe que la mejor forma de manipular al público es la verborrea, con apariencia técnica. Hablar ante los medios no significa contar la verdad. Lo que hace Óscar Puente es impostar un lenguaje técnico, recién aprendido, para fingir que aún conserva la autoridad que perdió a golpe de tuit hace mucho tiempo.
Pero el caso es que Óscar Puente siempre hace lo mismo cuando la porquería le rodea, su porquería. Se centra en el ojo de una aguja y deja fuera de foco el elefante en la habitación. ¿Nadie se acuerda de la auditoría que encargó por el caso Ávalos dentro del Ministerio de Transportes? Se limitó a hablar de las irregularidades, de los contratos de compra de mascarillas, pero pasó por alto los contratos con dinero público a las Jessicas de su predecesor, por ejemplo. Y después hizo lo mismo en Adamuz: se multiplicó en los medios, con vocecita de pena, nos enseñó el trozo de la vía equivocado, y acusó de lanzar bulos a medios que, como el diario El Mundo, decían la verdad.
El descarrilamiento lo produjo una soldadura obsoleta que no había sido renovada. Pero ojo, en todo esto Óscar Puente solo es un alumno aventajado de su señorito. Óscar Puente y Pedro Sánchez son la misma persona, las mismas personas amorales que huyen hacia adelante lanzando bombas de humo mientras los persigue su monstruosa responsabilidad. Hasta que muy pronto, Dios mediante, los alcance.
¿Escuchas a Jorge Bustos?
En Herrera en COPE.
Y están pasando más cosas que contamos ya con Silvia Martínez.
¿Qué tal, Jorge? Buenos días. La acampada en la Puerta del Sol de Madrid tiene las horas contadas. Desde este fin de semana los manifestantes están desmontando las tiendas y recogiendo las lonas después de más de un mes de protesta.
Los organizadores aseguran que trasladan las movilizaciones a los barrios para preparar la huelga general del próximo 11 de noviembre. Reconocen el desgaste de las últimas semanas, con cada vez menos personas pasando la noche en la plaza, y buscan ahora dar un nuevo impulso a sus reivindicaciones.
Un amplio despliegue policial ha evitado este fin de semana nuevos disturbios graves del movimiento Blocus, movimiento que promueve protestas juveniles por redes. Lo ha hecho en ciudades como Madrid, Barcelona o Valencia. El balance deja al menos 22 detenidos en toda España y más de 3000 personas identificadas.
Entre los arrestados está el presunto fundador e impulsor de Blocus en España, un joven de 20 años localizado en Valencia. Las últimas detenciones se han producido en Fuengirola y en Málaga. Dos jóvenes, uno de ellos menor, que presuntamente preparaban actos vandálicos.
Y la Guardia Civil investiga las causas del accidente de tráfico que ayer dejó cuatro muertos de una misma familia en Zamora. Las principales hipótesis que se barajan son un exceso de velocidad o una distracción al volante.
Al parecer el vehículo se salió de la calzada y terminó chocando contra una estructura de hormigón. Las víctimas son un hombre de 59 años, su hija de 29 y sus dos nietos de apenas dos y tres años.
Irán plantea reabrir el estrecho de Ormuz en un plazo de 48 horas si alcanza un acuerdo de paz con Estados Unidos. La propuesta podría desbloquear el tráfico de petróleo interrumpido por ocho meses de guerra.
Sin embargo, todavía no hay ningún pacto cerrado. Trump asegura que prefiere una solución diplomática, pero tampoco descarta nuevos ataques. Por su parte, Teherán advierte de que responderá a cualquier ofensiva. Y en el partidazo de COPE, Kimi Antonelli es el campeón del mundo de Fórmula 1. Noa García, buenos días.
Buenos días, Jorge. El italiano se ha convertido en el campeón más joven de la historia con tan solo 20 años. Lo ha logrado en México después de ser tercero en una carrera en la que finalmente ganó Verstappen. Sainz fue décimo quinto y Alonso tuvo que abandonar. En LaLiga, el Athletic Club se llevó la victoria por 2 a 1 en el derbi vasco frente a la Real Sociedad, un partido en el que Unai Simón fue decisivo para su equipo bajo palos y en el que hubo polémica con el penalti que le dio la victoria al Athletic, aunque Hernández Hernández defendió su decisión en sus declaraciones tras el partido. Los otros tres resultados de ayer: Getafe 3, Sevilla 1; Racing de Santander 0, Real Madrid 3, Elche 0, Valencia 1.
Jorge Bustos en Herrera en COPE.
Estar informado.
La actualidad a mediodía, explicada con claridad.
Saber qué pasó, qué pasó en los 17 minutos en los que nadie paró al AVE. Y la gran pregunta: ¿es seguro el sistema ferroviario español? ¿Qué se ha hecho estos últimos años para garantizar su seguridad, para garantizar su buen estado o el buen estado de las infraestructuras?
Escucha Pilar García de la Granja en Mediodía COPE.
De lunes a viernes desde la 1:00.
En el oeste hay hombres que no se rinden ante nada.
Voy a cazar, Sam.
¿A cazar qué?
Hombres.
Creo que va a ser una misión arriesgada, dura y muy desagradable, que sin duda requerirá, o así lo pienso, a un hombre duro y desagradable para llevarla a cabo.
¿Quién diablos te has creído que eres?
John Wayne es el gran Jack.
El mismo.
Disfruta de la mejor tertulia cinematográfica de la mano de Juan y Gero. El viernes a las 10:00 de la noche, Classics en 13.
Son las 6:15, son las 5:15. En Canarias, todavía con los equipos de emergencia y de la Guardia Civil trabajando, entre los amasijos de hierro, y sin que los forenses hayan concluido completamente la identificación de todos los restos humanos encontrados, este lunes terminan los tres días de luto oficial decretados por la tragedia ferroviaria en Hurda. Se retoma de nuevo la precampaña electoral, que lógicamente ha dado un enorme vuelco después de esta tragedia, como explica en COPE el catedrático de Ciencias Políticas Ismael Crespo.
Teníamos una campaña que era de Sánchez claramente, una campaña muy emocional, claramente una campaña de bloque anti, que esa campaña va a tener que remarcarse. A su vez, la campaña de Feijóo, que no había empezado nada bien, por algunos errores, sobre todo en términos discursivos, pues también se va a remarcar, con lo cual, digamos, empezamos de cero.
El líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, reúne en Génova a sus varones en un comité ejecutivo nacional en el que se van a fijar las nuevas líneas a seguir. Por su parte, Pedro Sánchez retoma su agenda en Barcelona, va a intervenir en el foro World in Progress a la espera de saber si el respaldo a Óscar Puente, que comparece mañana a la Diputación Permanente del Congreso, es temporal o si definitivamente ha unido su destino al de un ministro al que todo el mundo, hasta los socios más fieles a este Gobierno, le piden que dimita.
Cuenta hoy Ricardo Rodríguez que hay grietas en el PSOE por esta decisión de blindar a Óscar Puente a poco más de un mes, menos de un mes, de unas elecciones generales, pero el mensaje que sale desde Ferraz es que toca remar juntos hasta el 29-N. Probablemente hay que remar fuerte, porque si ninguna de las encuestas publicadas hasta ahora, salvo el CIS de Tezanos, claro, le daban opciones para seguir gobernando, los primeros sondeos que hemos conocido después de la tragedia de Hurda complican todavía más el panorama para el Partido Socialista.
Álvaro Cuitelén, buenos días.
¿Qué tal, Jorge? Buenos días.
Este lunes nos desayunamos con cuatro encuestas, las primeras después de la tragedia ferroviaria. Una de ellas, la elaborada por Sigma Dos para El Mundo.
En ella se refleja que la tendencia al alza que venía teniendo el PSOE se frena después de Hurda. Por primera vez en lo que va de legislatura esta encuesta da a los socialistas un porcentaje de voto inferior al 25% y los sitúa por debajo de la barrera psicológica de los 100 escaños. Sube el PP cinco décimas hasta superar el 31% del voto, es lo mismo que bajaría VOX, que aun así seguiría duplicando su representación. La suma de las derechas en la horquilla más baja estaría en los 196 escaños, hasta los 208 sería la más alta. También lo de Hurda lastra toda la izquierda, la izquierda del PSOE, no les habla ni sus peticiones de dimisión de Puente.
Frente amplio estaría entre los 9 y 11 diputados frente a los 31 que tuvo su mar en 2023, y Podemos, como mucho, lograría un escaño. Eldireno Montero.
Las otras tres encuestas que encontramos hoy están en digitales. ¿Qué destacamos de ellas, Álvaro?
Pues van en la misma línea, Silvia, que la izquierda empieza a notar electoralmente esta nueva tragedia en la red ferroviaria española. En la de Sociométrica para el español, la del PSOE, 103 escaños, pero es más pesimista con el resto de la izquierda. Otorga tan solo cinco al Frente Amplio y ninguna a Podemos. Sondeo donde también se reafirma la subida del PP, también aquí sube VOX, la suma de ambos alcanzaría los 203 escaños. Dos más, 205, le da esta suma a la encuesta de Amalgama para Voz Populi con el Partido de Abascal, atención en los 70 diputados.
Según este sondeo, PP y VOX sumarían un techo histórico de 12,7 millones de votos. Además, la abstención castigaría mucho al PNV, que hasta perdería un escaño. Una encuesta que, por cierto, también incluye pronóstico para el Senado. Después de ese acuerdo, PP y VOX estarían a tan solo siete senadores para conseguir los ansiados tres quintos de la Cámara. Por último, la encuesta de Target Point para el debate, misma tendencia, da a la derecha una mayoría con una horquilla de entre 199 y 207 escaños. El PSOE estaría en el entorno de los 100.
Pues veremos si las próximas encuestas esta tendencia de bajada clara del Partido Socialista y de subida de la derecha se mantiene a 27 días de ir a votar. Y a ver qué estrategia adopta en consecuencia Pedro Sánchez, vistos estos sondeos. Nos podemos esperar cualquier cosa. Gracias, Álvaro.
El Papa León XIV, vivamente apenado, ofrece sufragios por el eterno descanso de los difuntos fallecidos, al mismo tiempo que manifiesta sus deseos de una pronta recuperación de los heridos.
Es el secretario general de la Conferencia Episcopal Española y obispo auxiliar de Toledo, Francisco César García Magán, leyendo la carta enviada por el Papa León XIV a las víctimas y a sus familias del accidente de Hurda. Es lo que toca ahora: acompañarlas en el dolor, y los que mejor saben cómo superarlo son los que ya han pasado por un trauma similar. Por ejemplo, Marimar, hermana de Agustín, el camarero de la Alvia, fallecido en la tragedia de Adamuz. En COPE ha recordado, visiblemente afectada, cómo su hermano llegaba muchas veces enfadado a casa por lo mal que veía la infraestructura.
Le encantaba su trabajo. Mi hermano venía a casa y venía cabreado. Venía: "Es que cualquier día nos matamos". "Es que cualquier día". Es que un hijo le diga a su madre: "Mamá, cualquier día me recogen del tren con cucharilla, porque no es normal los botes que pegan".
Marimar también se suma al clamor que pide la dimisión de Óscar Puente. Le considera responsable de la falta de mantenimiento que ha provocado estos dos accidentes. En esa misma línea se han posicionado otras víctimas, Silvia.
Por ejemplo, el portavoz de la Asociación de Víctimas del Accidente de Angrois, Arturo Domínguez.
De verdad, esto solo puede ser gente con una tendencia psicópata absoluta, que sigan todavía con tantos muertos encima de la mesa, con tanta tragedia y tanta indignación. Con lo fácil que hubiera sido desde Angrois haber antes de Angrois haber tomado las medidas y esto no hubiera ocurrido.
También centra sus críticas en Óscar Puente y su gestión en Transportes, el presidente de la Asociación de Víctimas de Adamuz, Mario Samper.
Que diga que la red ferroviaria goza de una buena salud, que diga que no va a dimitir, que el propio presidente del Gobierno no lo haya cesado ya desde lo de Adamuz, que tiene 116 fallecidos sobre su mesa, sobre su espalda. Esto que está pasando es increíble. Yo creo que en ningún país del mundo pasaría esto.
Y nos vamos ahora al exterior, porque mañana se celebran unas elecciones clave en Estados Unidos, las midterm, como decimos los de Milwaukee, o elecciones de mitad de mandato, que van a servir para medir la popularidad actual de Donald Trump y, lo más importante, para saber si los republicanos mantienen o no la mayoría en la Cámara de Representantes. De momento, las encuestas no le favorecen a Donald. Carlota García Encina es la investigadora del Real Instituto Elcano.
Pues con las encuestas en la mano, casi al 100% que la Cámara de Representantes pasa a manos de los demócratas. El Senado, como solo se renueva un tercio, el mapa electoral del Senado favorecía a los republicanos. Ahora parece ser que se ha abierto un poco más.
Con este panorama no es de extrañar, Jorge, que Donald Trump se haya volcado en esta campaña casi como si fueran unas elecciones presidenciales. Vamos a comprobar el ambiente previo a estos comicios decisivos con la ayuda de nuestro corresponsal en Washington, David Zalán Det.
Donald Trump no aparece en las papeletas este martes 3 de noviembre, pero hace campaña como si se jugara la reelección. En el pasado mes, casi 30 mítines a sus 80 años.
But now I want you to pretend I'm on the ballot.
Votad como si yo estuviera en las papeletas, porque si lo hacéis, si nos dais una victoria como la que me disteis en las presidenciales de tantos puntos, vamos a ganar por goleada. Su argumento es que una victoria demócrata pondría en peligro lo conseguido y frenaría su programa de reformas. Las encuestas, sin embargo, alimentan el temor republicano a un tsunami demócrata. Un sondeo muy reciente de este domingo concede a los demócratas siete puntos de ventaja nacional. Se renuevan 435 diputados de la Cámara de Representantes, o baja, y 35 senadores de 100.
Trump se juega la capacidad de aprobar leyes durante sus dos últimos años y evitar un Congreso que investigue a su administración o que le vuelva a someter a un nuevo impeachment.
Pues hoy termina el puente de Todos los Santos. Va a ser una jornada de mucho trasiego en las carreteras españolas, mucho cuidado, más que otros años, teniendo en cuenta que el AVE a Andalucía continúa cortado, así que ojo al volante. Claro, hay miedo, hay miedo de la gente a coger un tren, y seguro que muchos lo han notado a la hora de llenar el depósito del coche estos días, porque ha sido el puente con los combustibles más caros desde hace tiempo. Es cierto que los 20 céntimos de descuento del Gobierno han parado o han mitigado el golpe, pero el problema es que no paran de subir.
El diésel cuesta un 35% más que hace un año, la gasolina un 27%. Y claro, surge la pregunta, Silvia: ¿esta subida se puede comer del todo la ayuda las próximas semanas?
Pues la situación internacional, Jorge, no invita al optimismo, precisamente. Continúa la tensión en Ormuz a la espera de que las negociaciones que contábamos hace un momento fructifiquen y que el barril de Brent, pues lo tenemos ya en los 113 dólares. En resumen, que los carburantes no van a parar de encarecerse, como nos advierte Nacho Rabadán de la patronal de Estaciones de Servicio.
Las cotizaciones internacionales ya nos están diciendo que vuelven a repuntar los precios y estamos prácticamente a niveles de primera semana de marzo, nuestros precios de compra para las estaciones de servicio.
Y atención, también vamos con otro bueno, en todo este panorama, todo apunta a que ese descuento de 20 céntimos en el impuesto especial de hidrocarburos se va a extender hasta el final de año.
Sí, no está ahora la campaña electoral para que Pedro Sánchez les quite los 20 céntimos, teniendo en cuenta la estrategia electoralista que siguen sus martes electorales. A las 06:30 seguimos contando todo lo que está ocurriendo aquí, en Herrera en COPE.
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Estar informado. <spk:38> Las 06:30, 05:30 en Canarias. Mucha actualidad por delante y mucha mañana también. Gorge Bustos, ¿qué tal?
Buenos días, Carlos. Y nuestra más calurosa enhorabuena a todos aquellos que hoy disfrutan de este día festivo en alguna de las nueve autonomías que han trasladado a hoy lunes la festividad de Todos los Santos celebrada ayer. Y ánimo para el resto, para los que comienzan o comenzamos esta semana ya a pleno rendimiento. La Guardia Civil continúa trabajando en la zona cero de Urda, buscando restos biológicos y pruebas para la investigación. Las grúas siguen trabajando para retirar los vagones, y la línea del AVE entre Madrid y Andalucía sigue, obviamente, sin servicio y sin fecha para su reanudación por el momento.
Hasta diciembre está bloqueada la venta de billetes, y por eso ha crecido significativamente el uso del avión y del coche compartido a través de aplicaciones. Y además, hoy Ouigo tiene suspendida por completo toda su actividad en España, debido a una huelga de maquinistas en esta compañía francesa en la que se habían anulado también los servicios mínimos. La suspensión afecta a unos 20.000 usuarios, así que hoy estamos muy lejos de las cifras que eran habituales en el tráfico ferroviario, o sea, más de 300 trenes de alta velocidad al día en España.
El Ministerio de Transporte recomienda aplazar los viajes no esenciales y consultar directamente con las compañías el estado de los trenes en el resto de corredores. Así que mucha paciencia si tienes billete de vuelta para esta noche después del puente. Es lo que hay. Te doy un dato: en los seis primeros meses de 2026, la alta velocidad perdió 3,3 millones de viajeros respecto al mismo periodo del año anterior. Son datos oficiales de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, y eso se llama desconfianza.
Desconfianza en el servicio, sobre todo desconfianza en quien lo gestiona. Mañana comparece Óscar Puente en la Diputación Permanente del Congreso, que está para estas cosas, sí, no para los decretos electoralistas del Gobierno. Veremos qué nos cuenta él todavía, ministro, el ministro parapeto carbonizado de Pedro Sánchez. Y hoy, después de los tres días de luto oficial, el presidente del Gobierno retoma su agenda en Barcelona, y claro, en los cuarteles generales de todos los partidos se está recalculando la ruta preelectoral, especialmente en el PSOE, donde saben perfectamente que ha saltado por los aires la campaña de buen rollo, los besos y los bailecitos.
Ahora necesitan adaptar su mensaje al estado anímico provocado por esta tragedia, un estado de ánimo que ya se refleja muy claramente en las encuestas. <spk:39> Desde el miércoles y con los datos que tenemos de todas las encuestas que está haciendo GA3, puedo decir que ni de broma Sánchez va a poder ser el más votado dentro de cuatro semanas. Hay un cambio significativo en la tendencia demoscópica, explica el sociólogo Narciso Michavila. Hoy, de hecho, se publican cuatro encuestas realizadas con posterioridad al accidente de Urda, y todas señalan un desplome del bloque de la izquierda.
La de Sigma 2 para el mundo refleja que el PSOE pierde 450.000 votos, cae por debajo de los 100 escaños. Además, el PP retoma la senda del crecimiento y Vox baja ligeramente. En conjunto, en la horquilla más baja, según esta encuesta, la derecha suma 196 diputados. Sociométrica para el español destaca que el bloque de investidura Frankenstein se queda a 31 escaños de la absoluta, mientras que PP, Vox y UPN sumarían 203.
Por ahí va también el sondeo de Amalgama para Voz Populi, 205 escaños para el bloque de la derecha, con un techo histórico de 12,7 millones de votos. El PSOE caería a 106. Ahora bien, queda casi un mes para ir a votar, algo menos. Queda una huelga general, volverá seguramente la agitación a las calles, y el Gobierno va a echar el resto en la recta final para intentar que los votantes españoles olviden, que miren para otro lado, que no se les pase por la cabeza a la hora de meter el voto en la urna la imagen de los trenes siniestrados, ni de las víctimas desconsoladas, ni de los servicios públicos degradados.
Hablando de la calle, hay mudanza en la acampada por la vivienda. <spk:30> Vayamos desacampando poco a poco, recogiendo todo lo que tenemos y o bien donándolo o bien devolviéndoselo a aquellas personas que nos lo han ido donando a lo largo del tiempo. En eso están. Desde el fin de semana en la Puerta del Sol, cortando cuerdas, doblando lonas, incluso limpiando. Milagro. Se marchan, dicen, a los barrios para preparar la bola general de la próxima semana, pero lo cierto es que desde hacía semanas allí acampaba mucha menos gente, muy poquita.
Las tiendas en gran medida se habían convertido en el decorado vacío de una película ya rodada, ya estrenada y ya fracasada en taquilla. Como el parque temático de una revolución de cartón piedra, pero con lona del Decathlon. La protesta que llevó a convocar las elecciones generales se ha desinflado como un balón de playa pinchado, y ahora toca cambiar de tercio, si es que se les ocurre algo. Por cierto, este fin de semana ha vuelto a quedar claro que cuando se quiere frenar los disturbios, se frenan.
El enorme despliegue policial por toda España ha funcionado, surtió efectos disuasorios y pinchó las convocatorias de Blocus. Así que esos jóvenes encapuchados que parecían dispuestos a reventar escaparates, marquesinas y lo que se les pusiera por delante, se transformaron en estudiantes ejemplares, en cuanto la policía empezó a detener al personal. Mira, en Cataluña más de 2.200 identificados, más de 100 en Palma, otros 100 en Valencia, que es, por cierto, donde más detenciones se han producido, cinco en total.
Dos de ellos ya están en prisión, sin fianza, como el joven de 20 años, considerado fundador e impulsor de Blocus. También hay un detenido en Bilbao, otro en Málaga, y hay al menos siete menores en centros de internamiento en Cataluña. Así que en cuanto el resto vio que no era un juego y que explicar por redes sociales cómo se fabrican explosivos es un delito, el suflé de la violencia empezó a bajar rápidamente. Esto es exactamente lo que echaba de menos en Francia el escritor Michel Houellebecq.
Él afirma que los jóvenes franceses no están quemando el país por una ideología radical o por malestar económico, no, no, lo hacen por falta de miedo a la policía. Y tiene razón. Y estamos, además, muy pendientes de lo que ocurra mañana martes en las elecciones de medio mandato de Estados Unidos. A lo mejor te preguntas qué más nos da a nosotros, españoles, si las dos cámaras que forman el Congreso Yankee pasan a manos de los demócratas o se quedan con mayoría republicana.
Pues mira, nos da, nos da y mucho. Porque la renovación de la Cámara de Representantes y de un tercio del Senado de Estados Unidos sirve para medir los apoyos a Donald Trump, y sirve sobre todo para saber si tiene manos libres como hasta ahora o, por el contrario, las cámaras ejercen de contrapeso democrático a sus políticas, a sus decisiones, decisiones geoestratégicas que terminan provocando que la gasolina te salga bastante más cara, por ejemplo. Así que sí te importa el resultado.
Las encuestas a priori no son muy alagüeñas para Donald, pero aquí la gran pregunta es qué pasará al día siguiente, con los resultados, sí, pero sobre todo con la guerra. Y el temor es que Trump haya estado esperando estas últimas semanas agazapado para retomar después con más fuerza sus ataques contra Irán, y que de nuevo Ormuz y el Golfo se conviertan en un foco de tensión y disparen la subida de los precios. Así que ya ves, este mes de noviembre, dentro y fuera de España, nos jugamos mucho.
¿Escuchas a Gorge Bustos?
En Herrera en COPE.
Y están pasando más cosas que contamos ya con Silvia Martínez. <spk:31> ¿Qué tal, Gorge? Buenos días. Recordamos que el balance provisional del accidente ferroviario de Urda se mantiene en 69 fallecidos. Según los últimos datos oficiales, ya han sido identificadas 66 víctimas y 60 familias han recibido la notificación oficial. Quedan por identificar tres personas fallecidas, todas ellas extranjeras. Coincide con que hay tres denuncias por desaparición, dos de ciudadanos australianos y una de un japonés.
Los trabajos forenses continúan sin interrupción. <spk:32> Y hoy termina la operación retorno del puente de Todos los Santos. Tráfico ha previsto 5,3 millones de desplazamientos por carretera, aunque a esta cifra hay que añadirle el número de viajeros que han optado por el coche tras el accidente de Urda. La suspensión de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía y la desconfianza en el tren han obligado a muchos pasajeros a buscar alternativas por carretera. La DGT vigila especialmente las rutas que conectan ambas comunidades. <spk:33> Desde ayer domingo, comprar en plataformas como Shein, Temu o AliExpress puede salir más caro.
La Unión Europea ha puesto en marcha una nueva tasa de dos euros que se suma al arancel de tres euros que entró en vigor el pasado mes de julio. Estas medidas afectan a las importaciones procedentes de fuera de Europa, aunque son las empresas las que deben asumir los costes. Pueden repercutirlos en los consumidores, encareciendo así las compras. <spk:34> Y el presidente de Israel, Isaac Herzog, iniciará este miércoles las consultas con los partidos para formar gobierno. Netanyahu ganó las elecciones, pero su bloque se ha quedado con 53 escaños, ocho por debajo de la mayoría absoluta.
La clave está en los 19 diputados que han alcanzado los partidos árabes, que podrían permitir a la oposición de Gade Eisencott alcanzar los 61 escaños necesarios para gobernar. Tras escuchar a las formaciones, Herzog deberá elegir al candidato con más posibilidades de reunir los apoyos.
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Adiós, mamá. Me voy al entrenamiento.
Es inevitable. Tienen que hacer su vida.
Hija, salgo de ruta al campo.
Salir y entrar solos.
Mamá, tomo algo con las amigas y vuelvo.
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Tiempo ya para la economía de bolsillo con Pilar García de la Granja. Buenos días, Pilar.
¿Qué tal, George? Buenos días.
En estos momentos en los que tanto alquilar como comprar vivienda es prácticamente misión imposible, ¿qué recomiendan los expertos?
Pues mira, la pregunta no es baladí. Jorge, en el año 2016 el alquiler de una vivienda de unos 80 metros cuadrados costaba de media en España unos 670 euros. Bueno, en julio de este año el precio es casi el doble, 1.224. Esto es un incremento de nada más y nada menos que el 82% en diez años que no ha hecho sino aumentar la presión sobre el salario medio, que ya está en el 46,8%. Pero si hablamos de un piso en venta, fíjate, en el año 2016 costaba los 130.000 euros más o menos, y ahora 188.000.
Esto es un 44,6% más.
O sea, con estos alquileres y la presión sobre los salarios parece evidente que comprar es la mejor opción que puedas.
Eso es lo que dicen los expertos. Comprar una vivienda supone un esfuerzo de en torno al 36% de la renta familiar. Aplazar la decisión de compra tampoco te garantiza que vaya a bajar el precio, porque ya ha dicho el Banco de España que hay un déficit de unas 750.000 viviendas. Es decir, que aunque cambiara el Gobierno y cambien las políticas de vivienda y se pongan a construir como locos, en los próximos dos, tres años no van a aparecer oportunidades de compra más asequible.
Y hay que tener en cuenta además los tipos de interés, Pilar, el coste de hipotecarse y el ahorro a la hora de dar la entrada del piso.
Lo más importante de lo que acabas de decir es el ahorro. La entrada tiene que ser aproximadamente un 30% del valor del inmueble. Sabemos que lo normal es que sigan subiendo los tipos de interés, por lo que la hipoteca va a estar entre el 3,3% y el 3,25%, más un punto de diferencial, que es lo que asume el banco. Es decir, nos estamos poniendo en un coste hipotecario de entre el 4% y el 4,25% a tipo medio durante 20 años, que es lo que recomiendan todos los expertos y el que no quieren dar los bancos, pero que tienes que negociar.
¿Y por qué no lo quieren dar los bancos? Porque en un entorno de incertidumbre y de inflación, la subida de tipos de interés es la única manera de controlar esa tendencia. Y el tipo variable en la hipoteca, cada vez que se suban los tipos desde el Banco Central Europeo, te revisará al alza tu préstamo, gana más dinero el banco.
Claro, por eso si tiene alguien capacidad de ahorro, lo mejor es que compre a tipo fijo.
Lo dijo el viernes Gonzalo Gortazar, consejero delegado de CaixaBank. Hay financiación a las puertas, lo que faltan son casas. Durante la presentación de los resultados trimestrales, Gortazar recordó que la creación neta de hogares al año en España excede al de las casas acabadas. Es decir, hay más hogares que viviendas. Cree que hay que acelerar la liberalización del suelo y no dar tantas ayudas que pueden ser, asegura, contraproducentes a medio plazo.
Habrá que fiscalizar esto al próximo Gobierno, a ver si se construye realmente tantas casas como están prometiendo. Hasta luego, Pilar.
Hasta luego.
Tiempo ya de conocer Lo que importa, con Alejandro Requejo. Buenos días, Reque.
¿Qué tal, Gorge, cómo estás?
Hoy Lo que importa pasa por las consecuencias políticas del accidente de Urda, que ya se reflejan en las encuestas. ¿Por qué nos importa esto?
Importa porque a falta de 27 días para las elecciones, las encuestas de este lunes apagan cualquier atisbo de remontada socialista. Mira, empiezo por El Mundo. Dice que Urda hunde a Sánchez al peor dato de la legislatura, estaría entre los 97 y los 103 escaños, es decir, que podría bajar de esa barrera de los 100 escaños, por tanto. Es una muestra de 2.500 encuestados entre el jueves y el viernes, que pueden parecer pocos, pero para El Mundo de los sondeos no está nada mal esa muestra. El PP llegaría hasta los 139 diputados y Vox se consolida por encima del 19% de voto con hasta 69 escaños.
En resumen, Gorge, el accidente le cuesta a Sánchez, según este medio, 450.000 votos, de los cuales la mitad se van al PP.
Y no es la única encuesta que apunta a esta tendencia, ¿no?
Voz Populi y El Español coinciden al situar al PSOE en los 106 escaños, al bloque de la derecha le dan entre 205 y 203 diputados. La Razón va con una muestra más pequeña, 1.000 entrevistas, empezó el lunes pasado, es decir, antes del accidente, y hasta el jueves. Ubica al PSOE en torno a esos 100 diputados, como las demás, y eleva el bloque de la derecha hasta los 208 escaños. El exjefe de gabinete de Sánchez, Iván Redondo, sabes que es una de las voces que más ha defendido que el PSOE puede ser la fuerza más votada, lo contó en tu programa.
Y ahora qué?
Escribe este lunes en La Vanguardia que todavía quedan 27 días y que todo se va a decidir en los últimos tres. Por lo tanto, Gorge, resta valor a estos sondeos, porque según dice solo reflejan el shock por el accidente.
En fin, inevitablemente el accidente va a estar muy presente en la agenda de esta semana, ¿no?
Mira, avanzó El País este fin de semana que Renfe trabaja en un documento para reforzar medidas de seguridad. Una de ellas, por ejemplo, sería obligar a los trenes a circular a 40 kilómetros por hora cada vez que falle el famoso sistema de frenado automático, el LZB, que falla mucho, según nos dijo el ministro el viernes. Los medios recogen que PP y Vox se van a personar en la causa judicial, y precisamente la magistrada pidió ayer más medios para que no haya que frenar las labores de búsqueda en la zona cero. Te recuerdo, son 69 las víctimas mortales, quedan tres por identificar, las tres extranjeras.
Hace falta cooperación internacional. Y el Consejo de Ministros va a aprobar mañana un paquete de ayudas para las víctimas, y te anuncio también que va a comparecer de nuevo Óscar Puente.
Si la mejor decisión electoral es que siga compareciendo Óscar Puente, lo digo por el PSOE, pero en fin. Oye, Reque, todo va muy rápido, porque hace no mucho hablábamos de Maricarmen, de la vivienda, de una acampada en Sol, y la acampada en Sol, fíjate, ya se está disolviendo, ¿no?
Sí, iba a ser la vivienda el tema central de campaña, luego iban a ser los disturbios y la violencia callejera. Por cierto, los fuertes despliegues policiales dejaron en nada las temidas convocatorias de Blocus para este fin de semana.
Claro.
Bueno, hoy hay que introducirse en las páginas interiores de los periódicos para encontrar estos asuntos. Algunos medios solo se hacen eco, de hecho, en sus secciones locales. Cuenta, por ejemplo, El Mundo, que la mayor parte del asentamiento de Sol se marchará hoy, con un acto a las 11:00 que incluirá pasacalles y espectáculos musicales, dice la crónica. Se quedarán personas sin hogar, es decir, no se va a desmantelar por completo. El Movimiento llevó al Gobierno a aprobar unos decretos de vivienda, que no están nada mal para el Movimiento, pero te leo en Efe que la Diputación Permanente del Congreso no los va a votar hasta el 12 de noviembre.
Eso es un día antes de que acabe el plazo legal para que no sean derogados.
Ya. Y en el plano internacional, Reque, todo el mundo mirando a las elecciones de medio mandato de Estados Unidos.
Está en juego el control de la Cámara de Representantes y el Senado, o lo que es lo mismo convertir a Trump básicamente en un pato cojo a dos años del final de su mandato. Aquí también hay sondeos. El New York Times, por ejemplo, dice que los demócratas lideran en todos los estados clave para controlar el Senado, incluso Texas, impensable hace unos meses, dice este medio. El Senado decide, por ejemplo, los nombramientos del presidente, o sea que no es poca cosa. Y el propio medio pone en duda la eficacia de las encuestas. ¿Por qué? Pues porque los seguidores de Trump no suelen contestar.
Pero nos da otro dato: la popularidad del presidente a estas alturas de mandato es la más baja desde Harry Truman en 1946.
Madre mía. Veo que estos comicios también centran algunos análisis en España.
Lola García, por ejemplo, en La Vanguardia, teme que Trump reaccione a una derrota tratando de gobernar de forma unilateral. Gobernar sin el apoyo del Congreso, Jorge, ¿dónde habremos visto?
Eso suena, eso suena.
El Confidencial nos recuerda que se da por hecho que los demócratas van a ganar en la Cámara de Representantes, que se renueva íntegramente, pero para ganar en el Senado necesitan un tsunami, dice este medio. ¿Eso por qué? Bueno, pues porque el Senado se renueva por tercios cada seis años, y los republicanos ya vienen fuertes de las elecciones anteriores. Los demócratas necesitarían, por tanto, ganar prácticamente en todos los territorios en disputa este martes, si quieren la mayoría. Leo en la prensa israelí, nos recuerda, mejor dicho, la prensa israelí, que una vez pasen los comicios podría reanudarse la guerra con Irán, y eso sí que nos afecta a todos.
Y para terminar, Reque, ¿a quién quiere fichar Pedro Sánchez?
Pues mira, me ha sorprendido. Según la prensa brasileña, el presidente Sánchez quiere fichar al general Janones.
Bien.
¿Y quién es este? Bueno, pues nada menos que el artífice de la remontada de Lula en Brasil.
Eu quero agradecer seu companheiro aqui, o Janones.
O dia a dia do deputado André Janones, criador da campanha digital que está sendo copiada por políticos de outros países.
Le daba las gracias Lula, específicamente en su primer discurso, tras la victoria hace unos días. Tras perder en primera vuelta contra Bolsonaro, Janones, que es diputado, activó una estrategia para reclutar votantes a través de WhatsApp. Y el caso es que lo logró. Yo leo en el medio brasileño Metrópoles, dice que este gurú ha aceptado una invitación del PSOE para ayudar a Sánchez. Lo cuenta este medio, pero no veo que ningún medio en España se haga eco, así que estaremos atentos.
O sea que este es el Iván Redondo brasileño, ¿no?
Algo así, sí, una especie de Iván.
Ivanciño Redondao, por ejemplo, algo así. Hasta la de ti y media, Reque.
Chao.
Alberto Herrera, buenos días.
Lo tiene complicado el manual de Iván Redondo.
Sí, sí, sí.
Desde luego. Oye, varios asuntos, varios retos que tiene España por delante. Llevabas hablando de la infraestructura ferroviaria desde primera hora. Yo quiero volver a hablarte de colegios, y para eso te voy a dar tres datos. En secundaria, casi un 20% de la clase se dedica a mantener el orden, o sea, a que empiecen a atender. Una media que sube un montón en un montón de casos. Pero bueno, quédate con ese 20%, porque de ahí sale otro dato importante, que es que la mitad de profesores de secundaria les provoca mucho estrés, dicen que les provoca mucho estrés, precisamente en mantener el orden y la disciplina en clase.
Un 60% dicen no tener autoridad sobre su alumnado, un 60%. Jorge, dicen o he oído que la diferencia entre lo que nosotros vivimos como alumnos en el colegio hace 20 o 30 años con lo que vive ahora un docente es inimaginable. Quiero que escuches a Pilar, tiene 26 años.
Yo no sé si voy a ser profesora de secundaria toda mi vida. Últimamente, lo que estoy viviendo, los comentarios que me llegan en clase, la manera de hablar, de pensar, no tiene nada que ver con los valores que me dieron a mí de pequeña. Con todo lo que está pasando en Barcelona y trabajando en Barcelona de profesora de secundaria, la mitad de los detenidos son menores. Claro, es que son nuestros alumnos, están en las aulas. Entonces, tú empiezas a rascar, empiezas a preguntarle el tema y te das cuenta de por qué ha pasado lo que ha pasado.
Y no sé si esto es sostenible.
Madre mía.
Ser profesora es su sueño, pero se lo está planteando y a las 11:00 hablamos con ella, si te parece. 26 añitos.
Es que se ha convertido en una profesión de riesgo, casi como funcionario de prisiones. Es profesor de secundaria.
Está bien.
Hasta luego, Alberto. Un abrazo.
Chao, amigo.
Después del accidente de Urda, está claro que necesitamos una etapa de reconstrucción. Toca meter mano a fondo al sistema ferroviario español, pero sobre todo hay que dotarlo de los fondos necesarios para que la alta velocidad española vuelva a ser el motivo de orgullo nacional que fue antaño. Sobre ello reflexiona nuestro traficante de palabras de los lunes, Ignacio Peiró. Buenos días, Ignacio.
Buenos días, Jorge. Los viajeros extranjeros del 19 pensaron que España nunca tendría tren. Nuestra orografía, decían, era demasiado complicada, nuestro carácter, demasiado indolente. Al final, sin embargo, hubo tren, y en los cuentos de Clarín las locomotoras espantan a las vacas para dar idea de la fuerza irresistible del progreso. El complejo por las infraestructuras, en todo caso, no nos ha abandonado desde entonces, y durante mucho tiempo miramos con las orejas gachas las fabulosas autopistas alemanas o la puntualidad de metrónomo de las líneas férreas suizas.
Cuando en los 90 la Hispania Félix de la post-transición inaugura el AVE, la vieja herida parece cicatrizar. Y en las siguientes décadas la alta velocidad va a ser nuestro orgullo hacia dentro y hacia fuera. No había anuncio de Marca España sin que asomara por ahí el morro aerodinámico de un AVE. Hoy, tras enterrar a los muertos, vemos un símbolo nacional hecho cenizas. Y gane quien gane, tras el 29N, los españoles pediremos al nuevo presidente una sola cosa: reconstrucción, reconstrucción, reconstrucción de las infraestructuras perdidas y nuestra fe vulnerada.
Te suena pena que tengamos un minuto nada más? Porque esta canción de los Seagulls es de Glenn Frey, concretamente. En fin, el paso del tiempo, las nuevas generaciones, es una delicia.
Qué bonito.
Además, cuando murió Glenn Frey, esta fue la canción que se escuchó en su funeral. Este es tu mundo ahora.
Bueno, el mundo ahora o nuestro mundo ahora es contar noticias, como venimos haciendo desde las 6:00 de la mañana. Ahora a las 7:00, con permiso.
Herrera en COPE. Escuchas COPE.
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Cariño, ¿cinco por cinco?
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Las investigaciones sobre la tragedia ferroviaria de Urda continúan activas mientras los agentes buscan restos y la jueza exige todos los medios para esclarecer las causas. La desconfianza hacia los protocolos de Adif y el sistema de seguridad LZB crece de forma constante, lo que genera duras críticas hacia el ministro Óscar Puente y peticiones de dimisión.
Esta tragedia provoca un vuelco en el panorama político a un mes de las elecciones. Las encuestas reflejan una caída destacada del Partido Socialista, que pierde la barrera de los cien escaños, mientras que la suma de Partido Popular y Vox alcanza la mayoría absoluta.
Por otro lado, los manifestantes desmantelan la acampada por la vivienda en la Puerta del Sol para trasladar sus protestas a los barrios. Asimismo, el despliegue policial logra contener los altercados juveniles convocados en diversas ciudades.
En el panorama internacional, Estados Unidos afronta unas elecciones de medio mandato decisivas. Los sondeos dan ventaja a ...