This episode of Es la Mañana de Federico, from the Libre Mercado segment, examines how Transport Minister Óscar Puente responded to criticism after a rail accident that the hosts say left 115 dead. The hosts discuss Puente's earlier remarks, in which he reportedly distanced himself from rail liberalisation while boasting about record passenger numbers.
They then turn to Spain's state-owned rail operators, unspent EU funds meant for rail infrastructure, and the tax burden on buying a home, which a university observatory says can reach roughly a quarter of the purchase price. Listeners will hear the arguments presented, with each claim attributed to the speaker who makes it.
In this episode Luis Fernando Quintero
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Bueno, Luis Fernando Quintero, muy buenos días.
Muy buenos días, sí.
Vamos a dar primero información de esos cursos que estamos haciendo, porque más que nunca, sobre todo si cambia el gobierno en 3 semanas, hay que saber qué hacemos con el dinero.
Desde luego. Y tenemos una formación fantástica: es el curso "Invertir con cabeza y ganar dinero a largo plazo", que llega a su novena edición. Pero, eh, para aquellos que quieran, bueno, pues entre otras cosas, saber tomar esas decisiones y hacerlo bien, les invitamos gratuitamente. El próximo día 19 de noviembre vamos a reunirnos en la Universidad Francisco Marroquín con algunos de los mejores gestores de España para resolver dudas: dónde ponemos el dinero, dónde mantenemos nuestro patrimonio, dónde evitamos perderlo con esta inflación galopante en un momento de gran incertidumbre.
Elecciones a la vuelta de la esquina, tenemos la deuda soberana disparada, tenemos unos países súper endeudados... ¿qué hacemos? ¿Dónde protegemos mejor nuestro dinero? Bueno, pues entramos en ld.invertirconcabeza.es, ld.invertirconcabeza.es, y ahí nos podemos apuntar a este evento gratuito, que podemos ir presencial u online.
O online, vale. Bueno, vamos a recordar: hoy en "Libre Mercado" está muy bien que se recuerden las cosas fundamentales. Porque cuerpo es Nadia Calviño, y Nadia Calviño es puente. O sea, Nadia Calviño es la deuda. O sea, Nadia Calviño es la hija del masonazo, eh, Calviño, que es el primero que crea la televisión espantosa. Aquí nos conocemos todos, y algunos demasiado. Pero es que puente, puente, que ahora va de... como de mártir de la causa.
Sí, sí.
¿Cómo va a ser mártir el responsable de 115 muertos? Bueno, pues a ver.
La semana de Pasión no ha sido la de las víctimas del tren, sino la del calvario que ha tenido que pasar Óscar Puente.
Ayer cuando dice el canalla de la Moncloa, que es un canalla, no confundir con caballa, y saludos a nuestros hermanos de Ceuta, esos son estupendos. Están los caballas y los canallas. Los canallas son los que han traicionado a los caballas. Bueno, es que dice "por respeto a las víctimas", pero si ninguno de los dos ha ido a ver a una sola familia. Si es que no han ido ni a verlas. No digo ya a abrazarlas, a saludarlas. Estuvieron el otro día los Reyes, estaban con los heridos y tal, como van siempre, pues los Reyes eso lo hacen muy bien.
Y además Leticia llora con los que hay que llorar, o sea, porque lo sienten de verdad, y se ve. Bueno, estos ni sienten ni padecen. Y habla de las víctimas el canalla, si lo debe hacer la inteligencia artificial. Dice: "pero si tú no has ido a verlas". Y puente menos.
Sí, sí.
Bueno, pues recuérdese lo que decía Puente.
Puente, eh, renegó de la liberalización del tren tras haber sacado pecho por los récords de viajeros. O sea, lo ha aprovechado a favor y en contra, para que veamos qué dicen.
Dice: "se ha doblado el número de viajeros". Dice: "pero somos los mejores, hemos doblado el número de viajeros y la gente viaja más barato". Ahora bien.
Claro. Sí.
Hay un accidente, ¿no? Lo malo es la liberalización, ¿no? Tuvimos que liberalizar el.
Claro.
Bueno, que hay que decir que la liberalización es un principio de la Unión Europea que ha bajado el 40%. Había bajado, porque ahora ya nadie quiere ir en tren, con razón. Pero es que había bajado el 40% el precio, por la competencia. Pero son dos compañías estatales las que hay en España. Ouigo es francés, del Estado francés, y Iryo es italiano, del Estado italiano.
Participa el 51% por.
Pero justo.
Sí.
51%. Modelo Monty.
Eso es, modelo SEPI.
Sí, exactamente.
Es exactamente lo mismo. Bueno, pues el problema, y hay que decirlo, no es ni la liberalización ni la no liberalización. La liberalización era un mandato europeo que se votó en el Parlamento, y el PSOE votó a favor. El problema es que aquí, teniendo todo el dinero del mundo y los fondos europeos.
Que no hemos gastado.
Que hemos gastado, no se ha querido invertir en preparar la infraestructura para poder.
Sí, y además no se puede decir que es que el dinero ha ido a otra cosa. Por supuesto que ha ido a otra cosa. Es en PECOC, a putas y corrupción. Pero, pero es que además se ha devuelto. El año pasado 60.000 millones. Este año casi 3.000 millones, lo comentabas ayer.
Sí.
No lo ha gastado Óscar Puente. Con 3.000 millones estarían arreglados por lo menos la seguridad de la alta velocidad en toda España para 15 años.
Instalado el RTMS en toda la red.
Por supuesto, como es obligatorio en Europa.
Correcto.
Bueno, pues hay otra cosa en "Libre Mercado" que eso hay que entrar. El infierno fiscal de comprar una casa. ¿Cuánto vale una casa? Quítele. Esto es como contratar a alguien. ¿Qué es un mileurista? Pues alguien en quien paga que la empresa le cuesta 2.000 euros.
2.000 euros y de los que todos los meses 1.000 se van al.
Exactamente.
A la carta del Estado.
Todos son impuestos. En las casas es igual.
Bueno, pues hemos conocido el Observatorio Económico de la Universidad Francisco de Vitoria analizando precisamente el mercado inmobiliario, y pone énfasis precisamente en el problema fiscal. Prácticamente 1 de cada 4 euros que nos gastamos en comprar una vivienda se va en impuestos cuando compramos la vivienda.
Eso es.
Aunque el impuesto oficial es del 10-11% si es nueva y del 8% si no lo es, pero luego tienes que pagar impuesto de transmisiones patrimoniales, tienes que pagar.
Bueno, y el impuesto a los muertos también.
Y el IBI, que ya han pagado vivos.
Sucesiones, patrimonio.
Tienen que pagar muertos. Eso es. Si lo prorrateamos sale aproximadamente 5%. Pero es que cuando construyes, entre pitos, flautas, flautas, pitos, como decía acuérdate Montoro, pues se te va, pues prácticamente un 35-40%.
Cuando pitos, flautas, cuando flautas, pitos, mi hermano no tiene nada que ver con lo que hago yo. No tenía.
Espera que le sobra.
Eso es. Eso es cuando bajaron los impuestos.
En la comunidad de Madrid.
Me acuerdo muy bien. Ignacio González baja, como todos los años bajaba la comunidad de Madrid, cada año bajaban un cuarto. Pero claro, 30 años bajando, hay 6 puntos menos de presión fiscal en Madrid que en Barcelona. Y entonces decía: "¿Será que le sobra?". A ti lo que te sobra es caradura. Y el otro día todavía quería volver a la política.
Ay, madre.
El vampiro siniestro. Vamos a las noticias de Cercanía y seguimos.
ES ES RADIO.
LM publica cómo Puente dijo antes de dimitir que nunca fue "fan" de la liberalización ferroviaria, pero presumió de los récords de viajeros que trajo.